Дмитрий Песков

Спасибо! Конечно Ni-MH (свой пост подправил).

Юзаю Браун. Первая была простенькая, вторая с 2 минутным таймером (очень удобно). Работает, но бесит На мой взгляд в них аппаратное старение аккума заложено Первую я расковырял, аккум там Ni-Cd и у производителя есть все средства и возможности, что бы устройство работало около 5 лет. Но... увы щетка хорошо работает год-полтора и потом начинает дурить - заряда хватает на две чистки. Upd: аккум - никель металл гидрид! Про никель кадмий я погорячился.

Спакуха, мы же в Вело-Техно. Здесь трубки на фэтбайк приклеить могут.

Я юзаю DMR V-12 mag. В них пром подшипник и втулка скольжения (металлическая, разрезная с тефлоновым покрытием). Втулка подлежит замене. Первый комплект втулок я укатал тыщ за 10 примерно. Новые с Чайника привез, стоили около 8 баксов. Родные пром подши живы до сих пор. Дело в том, что грязезащита со стороны втулки - так себе... плаванья в говнах не выдерживает. На мою личную оценку пыльник в Кранках на порядок лучше.

Если система не сильно понтовая, то можно ее подточить. Звезда по бонкам центрируется и особенная точность при подтачивании не нужна (не обязательна) имхо.

Посоветуйте токаря, пожалуйста. Есть два заказа: 1. Проточить стальную втулку. (втулка есть, требуется только работа). 2. Изготовить из Д16Т "гайку" с очень мелкой резьбой (материал Ваш).

Интересная информация. Буду гуглить. ЗЫ: Вот не могу понять почему в твоей вселенной замасленная/запарафиненная = левая?

Стекляха противный материал, очень колется Э-э-э.. в смысле колет руки мелкими волосками, а не в смысле раскалывается Карбон приятнее в работе. Или карбон с кевларом. ЗЫ: Офтоп (сорри) Бутылочная технология прижилась у электробойцов. Кордовый бой до сих пор жив и там минимум изменений - пенопластовые лобики, лавсан, задняя кромка из карбоновой трубки, движки 2,5 см3 на метаноле и касторке (!). В России зачах бъются в Прибалтике по взрослому. Ща чумовая тема - гоночные квадрики с FPV. Это прощай ВСЁ - свободное время, семейный бюджет...

Сергей... я просто поделился своим практическим опытом. Вы зачем начинаете в технической ветке хрень про "А ты не воруй"? Я покупал стеклоткань в Яхтмастере. Продавец сказал, что вся отечественная стекляха обработана парафином. Стеклолента у меня тоже есть. Я обжигал кусок стеклоленты над газом - из неё валит вонючий белый дым т.е. она с парафином. Стеклоткань без парафина можно купить в авиамодельном магазине, она дороже и будет без парафина. Можно купить на Али Экспресс карбон, он не требует обжига. Я согласен, что зашкурить проще и практичнее и не надо возиться с кислотой. Но на счет "не обгонит" - это глупости. От шкурки будет мало крупных неровностей, а от травления будет очень-очень-очень много мелких. Пример - эффективность радиатора зависит от площади поверхности, так вот радиаторы чернят (протравливают), а не шкурят.

Эпоксидку можно купить в конторах а-ля "Яхтмастер", называется ЭД-20. https://smola-steklotkan.ru/catalog/epoksidnye_smoly/epoksidnaya_smola_ed_20/ Или аналог корейского производства (подороже). Отвердитель подходит ПЭПА, он работает при комнатной температуре (ТЭТА требует нагрев). Стеклоткань перед пропиткой необходимо отжечь на газовой горелке, что бы убрать парафин со стеклянных волокон (он остается после производства ткани). Алюминий в идеале нужно протравить кислотой, тогда поверхность склеивания будет максимально большая. Протравливание дает лучший результат чем зашкуривание мелкой шкуркой.

Мне тоже цена интересна. Скинь в личку пожалуйста.

На барабан, чтр бы шлицы нк портила. Барабан алюминиевый. Поэтому выбираю звезду с максимально широким основанием.

https://ru.aliexpress.com/item/FOURIERS-Bicycle-Freewheel-Single-Speed-Freewheel-BMX-Sprocket-Gear-Bicycle-Accessories-16-17-18-19-20/32833075984.html?spm=a2g0v.search0103.3.1.1866f047qooJHP&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_319_317_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10922_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10929_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=a2d4c5aa-42d1-4edd-8ee8-255ab288123d-0&algo_pvid=a2d4c5aa-42d1-4edd-8ee8-255ab288123d Блин, какая она длинная... Кто-нибудь вот такой штукой пользовался? Как она - нормуль, не слишком мягкая?

Если будет дербан, то интересна вилка, рулевая, вынос.

Это топчик! Ставить смело. Если угорать, то втулки Coda есть на ebay. Если не угорать, то любые там всякие пофигу.

ТС! Если хочешь апгрейдить К-дэйл, то из Вело-Техно и вообще с Велопитера нужно БЕЖАТЬ без оглядки, зажав уши ладонями.

По своему опыту - разница довольно существенная. 27,2 - ощутимо флексит, если штырь нормальный, а не чугун какой-нибудь толстостенный. А 30,9 - это уже... бестолковая палка для тех кто болеет "жесткости не хватает". Оговорюсь - я про алюминий и я вещу 79-80 кг. Карбоштырь у меня был (есть) только 27,2.

У вас прям пригорает От этого, к стати, размятый с горчицей лопух помогает Но только в безветренную лунную ночъ

Вот прям аналогичная фигня, тоже не гнется теперь. Мне не пофигу - я его на каждом триатлоне заново ломаю то в воде, то на беге... придется наверно врачишкам здаваться

... (не актуально)

А вот, к стати, что делают со сломанным пальцем на ноге? Если это не большой палец. Правда ли, что ими не занимаются... в плане - как сросся так и сросся, не гипсуют не исправляют?

А кто-нибудь пробовал втыкать в BMX с 20" колесами длиннющий подседел и кататься на этом как на Десне или Каме?

Сорян за граматическую ошибку, торопилсо добавлено меньше минуты спустя Я просто думал, что вам хорошая нужна...

Я возвращал на раму вилку родной высоты. Т.е. снял высокую аммо и поставил низкую ригидку (как в стоке было) - ощущения огненные!!! Вел поехал, перестал валиться в повороте, управляемость радует, за счет рэйка (выбега) увеличилась курсовая устойчивость. ЗЫ: Поделюсь мелкими моментами: вилка как на фотке - хорошая, удачная! именно такой и должна быть грамотная ригидка - т.е. сталюга, с загнутыми перьями из конусных труб. На асфальте она дает отличную аммортизацию, совершенно не нужно бояться, что неровности будут бить в руки.

Подробнее в личку ответил. Я использовал два ABRO и Permatex. Отличия между ними не было. Оба работали хорошо. Покупал в автозапчастях.